Mercado foca em IPO da Anthropic e balanço da Boeing

A semana nos mercados financeiros é marcada pela expectativa em torno da oferta pública inicial (IPO) da Anthropic e pela divulgação dos resultados trimestrais da Boeing. Os dois eventos movimentam diferentes setores, testando o apetite dos investidores por inteligência artificial e a resiliência da indústria aeroespacial.

A empresa planeja listar suas ações na Nasdaq sob o código "ANT", em uma operação liderada por Goldman Sachs e Morgan Stanley. A expectativa é que a listagem ocorra na semana de 16 de novembro de 2026, com detalhes sobre precificação e volume de ações previstos para as próximas duas semanas.

Os números financeiros da empresa de IA chamam a atenção pelo contraste. No primeiro semestre de 2026, a Anthropic registrou receita de US$ 16,3 bilhões, mas amargou um prejuízo líquido de US$ 80,7 bilhões. O resultado negativo foi fortemente impactado por um ajuste contábil sem efeito caixa de US$ 72,4 bilhões, relacionado a notas conversíveis. O IPO é considerado um termômetro para o setor de IA, que exige altos investimentos em infraestrutura. A Anthropic já assumiu compromissos que podem chegar a quase US$ 800 bilhões na próxima década.

Especialistas acompanham a avaliação da companhia com cautela. Thomas Hayes, presidente da Great Hill Capital, observou que, para uma empresa com receita anualizada entre US$ 16 bilhões e US$ 32 bilhões e perdas expressivas, uma avaliação de US$ 1,5 trilhão parece elevada. Já Matt Kennedy, estrategista sênior da Renaissance Capital, destacou que o sucesso da operação pode ditar o ritmo do mercado de IPOs até 2027.

A fabricante reportou um prejuízo líquido de US$ 116 milhões, o equivalente a US$ 0,26 por ação. Em termos ajustados, a perda foi de US$ 0,34 por ação. Apesar do resultado negativo, a receita da companhia alcançou US$ 24,19 bilhões, representando um crescimento de 4% em relação ao mesmo período do ano anterior.

A Boeing atravessa um momento de reestruturação. Recentemente, a empresa conseguiu a certificação para versões do 737 MAX e firmou novos contratos de defesa. No entanto, o CEO Kelly Ortberg manteve um tom realista ao se dirigir aos funcionários, ressaltando que a fabricante ainda "tem mais trabalho a fazer" para consolidar sua recuperação.