Preço de voos na Europa deve sofrer alta histórica em 2027

O CEO da Ryanair, Michael O’Leary, alertou que as tarifas aéreas no continente europeu podem saltar até 20% no próximo ano, impulsionadas pela escalada nos custos do querosene de aviação em meio aos conflitos no Oriente Médio.

Durante uma coletiva de imprensa realizada em Bruxelas na terça-feira (20), o executivo classificou a projeção como o maior aumento da história do setor na região para um período de 12 meses. Segundo O’Leary, o repasse de 20% aos passageiros ainda será insuficiente para cobrir integralmente a conta extra com combustíveis, o que deve comprimir significativamente as margens de lucro das companhias aéreas.

A vulnerabilidade do setor está diretamente ligada à falta de proteção financeira contra as oscilações do petróleo, prática conhecida como hedge. A partir de abril de 2027, a Ryanair terá apenas 15% de sua exposição a combustível protegida a US$ 85 o barril, deixando 85% de suas operações expostas aos preços do mercado à vista, que operam em patamares elevados. O cenário é semelhante para a maioria das concorrentes europeias.

Além do combustível, as empresas enfrentam pressões tributárias locais. Como resposta imediata a um aumento de impostos na Bélgica, que elevará a taxa sobre a aviação de 2 para 7 euros em janeiro de 2027, a Ryanair já anunciou o corte de 20 rotas e a redução de mais de 1 milhão de assentos no país até o fim deste ano.

Diante da combinação de custos operacionais crescentes e redução na oferta de voos, o mercado projeta um período de forte consolidação na aviação europeia. A expectativa é que o cenário adverso acelere fusões, aquisições e até mesmo o encerramento das atividades de empresas mais vulneráveis nos próximos meses.